DẦU NHỚT GIẢ, DẦU KÉM CHẤT LƯỢNG – MỐI HỌA NGẦM CẦN QUAN TÂM

Dầu nhớt là “máu” của động cơ, nhưng trên thị trường hiện nay, tình trạng dầu nhớt giả và dầu kém chất lượng (được sản xuất từ dầu gốc không đạt chuẩn, như nhớt thải tái chế) đang là vấn đề nhức nhối, gây thiệt hại nghiêm trọng cho người tiêu dùng và uy tín thương hiệu.

Bản Chất Và Tác Hại Của Dầu Nhớt Giả/Kém Chất Lượng

Dầu nhớt kém chất lượng thường được sản xuất bằng cách trộn dầu gốc không đạt chuẩn (thường là dầu tái chế từ nhớt thải không qua xử lý nghiêm ngặt) với các phụ gia rẻ tiền, hoặc không có phụ gia.

• Dầu gốc (Base Oil): Dầu gốc chiếm đến 70-80% thành phần. Nếu sử dụng dầu gốc từ nhớt thải không phép, sản phẩm sẽ mất đi các đặc tính cơ bản về độ bền nhiệt, độ nhớt và khả năng chống oxy hóa.
• Phụ gia (Additives): Phụ gia giúp dầu nhớt thực hiện các chức năng như làm sạch, chống mài mòn, chống gỉ. Dầu giả thường thiếu hoặc sử dụng phụ gia không tương thích, khiến dầu nhanh chóng bị biến chất.

Tác Hại Chi Tiết Của Dầu Nhớt Giả Lên Động Cơ

Dầu nhớt giả không có đủ các thành phần hóa học cần thiết (dầu gốc chất lượng cao và hệ phụ gia chính hãng) để thực hiện các chức năng cơ bản, dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng:

1. Giảm Khả Năng Bôi Trơn và Tăng Mài Mòn

• Mất Độ Nhờn: Nhớt giả, đặc biệt là loại tái chế sơ sài, thường có độ nhớt không ổn định và rất loãng. Chúng không thể duy trì được lớp màng dầu (oil film) giữa các chi tiết chuyển động (như piston và xi-lanh).
• Hệ Quả: Ma sát giữa các bề mặt kim loại tăng đột ngột, gây mài mòn cực nhanh và sinh ra muội kim loại. Về lâu dài sẽ dẫn đến tình trạng bó máy, kẹt máy, hoặc hư hỏng đến mức không thể khắc phục, tốn kém chi phí sửa chữa.

2. Giảm Khả Năng Làm Mát và Tăng Nhiệt Độ Động Cơ

• Tản Nhiệt Kém: Dầu nhớt chính hãng có vai trò luân chuyển nhiệt lượng ra khỏi các bộ phận nóng nhất của động cơ. Dầu giả có thành phần kém (thường chứa tạp chất) làm giảm khả năng truyền nhiệt này.
• Hệ Quả: Động cơ gào to, nóng máy nhanh hơn chỉ sau khoảng 100 – 200 km sử dụng. Nhiệt độ cao làm dầu nhanh chóng bị phân hủy, mất hết tính năng, tạo thành cặn bẩn và càng làm trầm trọng thêm tình trạng bôi trơn.

3. Đóng Cặn, Tắc Nghẽn Hệ Thống

• Chứa Tạp Chất: Nhớt giả kém chất lượng thường chứa các tạp chất hoặc không có phụ gia tẩy rửa.
• Hệ Quả: Trong quá trình hoạt động, dầu nhớt sẽ bị kẹo lại, sinh ra muội than cacbon và cặn bùn bám chặt trên thành lốc máy, gây nghẹt hệ thống bơm nhớt lên các chi tiết bên trong. Đây là nguyên nhân chính gây hỏng hóc đột ngột.

4. Gây Ô Nhiễm và Nguy Hại Sức Khỏe

• Khí Độc: Dầu tái chế từ nhớt thải không được xử lý nghiêm ngặt vẫn còn chứa các chất độc hại như benzen, chì, cadimi. Khi bị đốt cháy trong buồng đốt, chúng sinh ra khói độc, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp đến hệ hô hấp, nguy cơ gây suy yếu tim mạch và ung thư phổi về lâu dài.

Dẫn Chứng Thực Tế: Từ Nhớt Thải Đến Gian Lận Thương Mại

Các vụ việc sản xuất dầu nhớt giả, kém chất lượng đang bị phanh phui ngày càng nhiều, cho thấy mức độ tinh vi và quy mô của tội phạm:

1. Vụ Việc Indo-Petro: Dấu Hiệu Dầu Gốc Tái Chế

Vụ việc Công ty Đông Dương – Indo Petro bị phát hiện có dấu hiệu sử dụng dầu gốc từ nhớt thải không phép là một điển hình cho hình thức gian lận nguyên liệu:

• Sử dụng Dầu Gốc Nội Địa Đáng Ngờ: Thay vì sử dụng dầu gốc tiêu chuẩn nhập khẩu, công ty này bị nghi ngờ sử dụng phần lớn dầu gốc lấy từ nội địa, có nguồn gốc được cho là tái chế từ nhớt thải để sản xuất ra sản phẩm giá rẻ.
• Giá Bán Cạnh Tranh Phi Lý: Việc chào bán sản phẩm với giá chỉ khoảng 48.000 đồng/chai (rẻ hơn nhiều so với hàng chính hãng) là một dấu hiệu mạnh mẽ cho thấy sự cắt giảm chi phí bất hợp pháp trong nguyên liệu.
• Hành Vi Gian Lận: Hành vi này không chỉ là sản xuất kém chất lượng mà còn có dấu hiệu giả mạo nguồn gốc xuất xứ và lừa dối người tiêu dùng về chất lượng thực tế của sản phẩm.

Link bài viết tham khảo : https://vtcnews.vn/dau-tai-che-tu-nhot-thai-tuon-vao-indo-petro-he-lo-dau-hieu-san-xuat-hang-gia-ar986422.html

2. Vụ Án Dầu Nhớt Giả Qua Sàn Thương Mại Điện Tử

Trong những năm gần đây, nhiều đường dây sản xuất nhớt giả quy mô lớn đã bị triệt phá, với thủ đoạn tinh vi:

• Pha Trộn Tùy Tiện: Các đối tượng mua nhớt trôi nổi không rõ nguồn gốc (thường là nhớt thải đã qua xử lý thô sơ) và pha trộn với một phần nhớt chính hãng theo tỷ lệ không đạt chuẩn (ví dụ 7:3).
• Làm Giả Thương Hiệu Lớn: Sau đó, họ sang chiết vào vỏ chai, can, thùng giấy có sẵn tem nhãn của các thương hiệu nổi tiếng như Castrol, Motul, Honda, Yamaha.
• Phân Phối Hiện Đại: Toàn bộ sản phẩm giả được đóng gói, ép seal giả mạo và phân phối rộng rãi ra thị trường, thậm chí bán công khai trên các sàn thương mại điện tử (Shopee, Lazada), tiếp cận lượng lớn người tiêu dùng thiếu cảnh giác.

Dầu nhớt thải sau khi được xử lý thô sơ để đưa vào sản xuất là mối đe dọa kép: vừa hại máy vừa hại môi trường. Bạn có thể xem thêm về nguy hại từ việc tái chế dầu nhớt thải không đúng cách ở Nguy hại từ tái chế dầu nhớt thải không đúng cách | VTC14 và https://vtcnews.vn/bien-nhot-den-thanh-dau-thu-doan-qua-mat-nha-chuc-trach-cua-cong-ty-moi-truong-ar983818.html

Lời Khuyên Cho Người Tiêu Dùng

Để tự bảo vệ mình và phương tiện, người tiêu dùng cần:

• Nói không với giá rẻ bất thường: Cảnh giác với các sản phẩm có mức giá thấp hơn nhiều so với mặt bằng chung.
• Kiểm tra tem chống giả: Mua hàng tại các đại lý chính thức, kiểm tra kỹ tem, nhãn mác, bao bì và sử dụng các ứng dụng để quét mã QR/mã vạch chống hàng giả.